Was fährt Qiumi? - Alles über Auto und Zubehör

Hallo liebe qiumianerinen und qiumianer!

Das Update auf Woltlab Suite 5.2 ist nun durch. Bitte meldet euch neu an, damit ihr wieder rein kommt.
Solltet ihr noch Fragen haben zur neuen Software oder Fehler entdecken, schreibt ins Admininfos Board.

Und bitte ladet eure Avatare nochmal neu hoch, wo ggf. das Bild pixelig ist.
Beim Update sind die zwar alle wieder eingestellt worden, durch einen Imagefilter aber leider teilweise eben pixelig.

Danke!

Grüße
Euer Admin-Team

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  • Das Cockpit ist noch so ziemlich das was mich damals gestört hat, aber 18k für einen 2 Jahre alten Wagen mit wenig km ist nicht so schlecht.

    Du wirst koana vo UNS

    In a world of compromise....Some don’t.


    Hängt die Nazis solange es noch Grüne gibt!


    ACHTUNG :
    Sollte jemand mit Inhalt oder Art eines Posts von mir ein Problem haben oder meinen ungerechtfertigt angegangen worden zu sein, würde ich mich freuen wenn wir das per PN klären könnten. :bierkruege:

  • Citroen C5 so ab 2014 !

    Der ist ja NOCH größer! :D Und nen C4 hab ich ja gerade erst hinter mir. Schönes Auto, aber diese Elektronik. :admin:

    ich dachte wegen Platz |-)


    Ja, schon Platz. Aber halt auch keine Ausmaße wie ein Flugzeugträger. Was das angeht war ich mit dem C4 wirklich zufrieden.


    Hyundai i 30 Kombi. Die versuchen den gerade als besten Hyundai aller Zeiten auf den Markt zu werfen und er wird auch ordentlich subventioniert.

    Als Neuwagen zu teuer. Den hatte ich gestern auch mit in der Suche, das wäre dann noch das Vorgänger-Modell.

    Unser Nachbar handelt mit den Dingern als Tageszulassung. Der hatte jetztes einen Schicken auf dem Hof stehen: 140 PS und weitere Extras für 17.900 €. mit 10 km auf der Uhr.

    :D Diesel... ;)


    außerdem wusste ich gar nicht, dass Offenbach neuerdings in der Slowakei liegt. |-)


    btw: Den Volvo fahre ich dann heute Nachmittag mal. :) Bin gespannt, ob ich herausfinde, was an der Kiste 1.500€ teurer sein soll.


    Ein Saarland entspricht exakt 359.908,96 Fußballfeldern.

  • Sagt mal, wie ist eigentlich das E-Kennzeichen geregelt? Ich dachte das gilt nur für Elektrofahrzeuge in D. Jetzt hab ich hier gestern einen mit E-Kennzeichen (nicht Essen) gesehen, der nach normalem Verbrenner klang. Für Hybride gilt das E-Kennzeichen doch nicht, oder?

    Le teste di legno fanno sempre chiasso.

  • Was ist mit nem Focus selbst? klick

    "Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen!"


    Harald Juhnke

  • die Ironie ist das reine E-Fahrzeuge trotzdem eine Feinstaubplakette haben müssen wenn sie in eine "Umweltzone" fahren.


    Und ja, Hybridfahrzeuge dürfen ein "E"-Kennzeichen haben

    Ein Versuch ist immer der erste Schritt zum Scheitern

  • die Ironie ist das reine E-Fahrzeuge trotzdem eine Feinstaubplakette haben müssen wenn sie in eine "Umweltzone" fahren.


    Feinstaub durch den Abrieb der Reifen auf der Strasse...


    Die Plakette brauchst aber ja auch als Tourist und in anderen Ländern gibt es kein so offensichtliches E-Kennzeichen. Und wenn man E auch bei Plug-Ins bekommt, dann könnte theoretisch ja der Range Extender ein 1990er Diesel sein

    Le teste di legno fanno sempre chiasso.

  • die Feinstaubplakette ist als deutsches Ordnungszeichen nur in Deutschland gültig. Außerdem geht es bei der Plakette um die Abgas Euro-Norm die der Wagen erfüllt (Euro 4, Euro 5, Euro 6, Euro 6 d-Temp, Euro 6d,..) Im Ausland ist sie nicht gültig (so wie etwa deutsche Parkscheiben).


    Auch mit dem E-Kennzeichen wird angezeigt, dass es sich in dem Fahrzeug ein Motor befindet, der es ermöglicht den Wagen rein elektrisch zu betreiben.


    Deshalb bekommen so genannte "Mildhybrid" Fahrzeuge kein "E"-Kennzeichen.


    Ein Range Extender von 1990 hat keinen reinen Elektroantrieb. Außerdem würde er vermutlich bei einem fast 30 Jahre altem Auto eher ein "H"-Kennzeichen bekommen

    Ein Versuch ist immer der erste Schritt zum Scheitern


  • :O Fiat Tipo

    A life is not important except in the impact it has on other lives.
    (Jackie Robinson)

  • Für Italiener Ausreichende Technik (sorry Giancarlo :D )


    Bei FIAT bin ich ja, was die Langzeit-Qualität angeht, eher abgeschreckt. Haben die durch die Kooperation mit Chrysler etwa ein akzeptables Qualitätsniveau erreicht?


    Hab mir gestern mal nen Suzuki Baleno angeguckt, weil ich eh grad in dem Autohaus für nen Mazda herumlief. Selten so eine billig gemachte Karre gesehen, fühlte mich wie in die 90er zurück versetzt.


    edit: Aber praktischerweise steht der Volvo bei nem Fiat-Händler. Da werde ich also gleich mal nen Blick auf den Tipo riskieren können.


    Ein Saarland entspricht exakt 359.908,96 Fußballfeldern.

  • Was ist mit nem Focus selbst? klick


    Aus Cottbus... dein Hass auf mich muss sehr weit reichen. :(


    Focus: Hab ich gestern drin gesessen, gefällt Madame irgendwie nicht. Ich fand den ganz ok. Weiber...


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  • Zum Thema Fiat-Qualität:
    Meine Tochter fährt nen fast 10 Jahre alten Punto Evo, der hat sie in sechs Jahren noch nie im Stich gelassen.
    Und auch keine großen Maßnahmen außer den üblichen (Zahnriemen, Bremsen, Batterie) erfordert.
    Kann natürlich auch einfach nur großes Glück sein :)

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    (Jackie Robinson)

  • Auch mit dem E-Kennzeichen wird angezeigt, dass es sich in dem Fahrzeug ein Motor befindet, der es ermöglicht den Wagen rein elektrisch zu betreiben.


    Ein Range Extender von 1990 hat keinen reinen Elektroantrieb.


    Es zeigt an, dass es möglich ist rein elektrisch zu betreiben. Plug-In Hybrid ist es möglich, aber Du hast halt auch wieder nen Verbrenner drin. Also an sich nen Elektro mit Range Extender.
    Und das würde man letztendlich auch für nen nicht-serien PHEV bekommen, in dem der Range Extender durchaus ein 30 Jahre alter Diesel sein könnte.


    Bei FIAT bin ich ja, was die Langzeit-Qualität angeht, eher abgeschreckt. Haben die durch die Kooperation mit Chrysler etwa ein akzeptables Qualitätsniveau erreicht?


    Wie soll eine Firma wie Chrysler der Qualität bei einem anderen Hersteller helfen?
    Die Qualität bei FIAT ist aber besser als ihr Ruf (den sie sich in der Vergangenheit durchaus mal verdient haben). Und FIAT steht deutlich besser da als Chrysler.

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  • Ja, nach aktuellen Kriterien, weil der auf ner (ur)alten Plattform/Basis aufbaut, wo es eben u.a. keine derzeit so wichtigen Assistenzsysteme gibt.

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    Aus Cottbus... dein Hass auf mich muss sehr weit reichen. :(


    Focus: Hab ich gestern drin gesessen, gefällt Madame irgendwie nicht. Ich fand den ganz ok. Weiber...

    Da hab ich nicht drauf geachtet. :schulterzucken: Aber gut, wenns der Dame nicht gefällt machste da nichts dran. Ich würde mir immer wieder nen Focus holen.

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    Harald Juhnke

  • Ja, nach aktuellen Kriterien, weil der auf ner (ur)alten Platform/Basis aufbaut, wo es eben keine derzeit so wichtigen Assistenzsysteme gibt.

    Gut, da ergibt die Einstellung der Produktion Sinn. Die bauen ja ihre komplette Palette jetzt nur noch auf dem Ei auf Rädern, also dem 500 auf. Geschmackssache, sehr. Und so überhaupt nicht meins.

  • Sind ja auch ein paar Monate den Tipo gefahren und waren ziemlich überzeugt von dem Auto. Hatten leider nur den 95 PS Benziner, was etwas wenig war. Aber der Diesel mit 120 dürfte schon was bringen.
    Dazu bekommst für wenig Geld ne gute Technik und ein sehr schickes Design. Das Platzangebot im Fünftürer ist ebenfalls sehr komfortabel.


    Meine Freundin fährt ja jetzt den Opel Astra J Sports Tourer mit 110 PS Diesel. Kostete 9.000€ bei knapp 80.000 Km und gibt uns bisher keinen Grund zur Beschwerde.



    Und mein Megane ist jetzt 8 Jahre alt und bisher immer durch den TÜV gekommen. Dazu bin ich noch nie ein Auto gefahren, das sich so angenehm schalten lässt.
    Also vielleicht wäre ja auch was doch was für dich :D



    Den V40 finde ich optisch nicht so toll, aber das ist ja Geschmackssache :schulterzucken:

  • Wie soll eine Firma wie Chrysler der Qualität bei einem anderen Hersteller helfen?

    Das habe ich mich auch gefragt. :D

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    Focus: Hab ich gestern drin gesessen, gefällt Madame irgendwie nicht. Ich fand den ganz ok. Weiber...

    Da hab ich nicht drauf geachtet. :schulterzucken: Aber gut, wenns der Dame nicht gefällt machste da nichts dran. Ich würde mir immer wieder nen Focus holen.

    Ja, eben. Weiber. Aus dem gleichen Grund fiel auch der Astra raus.



    Dazu bekommst für wenig Geld

    naja... hab den Tipo Kombi gerade mal durch den Konfigurator geboxt. Mit Automatik, 120 PS Diesel, Xenon und Tempomat biste da auch auf 27.000€. Wenig Geld ist das auch nicht gerade.


    Der Astra J ist mir einfach zu fett. Da hat GM ja so viel überflüssiges Bullshit-Gewicht draufgepackt. Hab noch nie ein Auto mit 4,50m Länge (Kombi sogar 4,77) gesehen, das SO wenig Platz hat. Ein Audi R8 vielleicht... :D Aus dem selben Grund fällt auch der Insignia A raus, der durchaus im meinem Preissegment unterwegs wäre.


    Ein Saarland entspricht exakt 359.908,96 Fußballfeldern.

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