Was fährt Qiumi? - Alles über Auto und Zubehör

Ist halt so gewollt, wenn es scheppert wirds teuer. Überall irgendwelche Steuergeräte und Sensoren, kostet halt ne Stange Geld.

ist so - und in Ägypten wird man mit Autos vom Flughafen oder zu Ausflügen geholt, die top aussehen (wirklich!), innen super gepflegt und sauber sind (weiße Socken waren ohne Schuhe nachher immer noch weiß), aber die haben unfassbare Kilometerstände:

Ausflug nach Luxor: Firmenwagen vom Veranstalter 470.000 km (Hunday)
Fahrt nach Hurghada: Privattaxi gut 325.000 km (Kia)

Spitzenreiter: Transfer Flughafen - Makadi Bay: Firmenwagen 1. Hand: 924.850 km (Foto gemacht, Toyota)

Das sind die Autos, die bei uns die 200.000km nicht schaffen und dann eben genau dort hin gehen.

Wie gesagt, der mit der Million km ist von dem Firmeninhaber (Deutscher) erster Hand. Und in punkto Nachhaltigkeit ist das schon interessant, dass Autos bei uns wegen gelber oder roter Plaketten aussortiert werden, dort aber noch Hunderttausende von km fahren.

Zitat von Balla-Rina

Wie gesagt, der mit der Million km ist von dem Firmeninhaber (Deutscher) erster Hand. Und in punkto Nachhaltigkeit ist das schon interessant, dass Autos bei uns wegen gelber oder roter Plaketten aussortiert werden, dort aber noch Hunderttausende von km fahren.

Ich denk das Thema sind eher Reparaturkosten. Wennst beispielsweise ne Steuerkette oder Kopfdichtung bei nem älteren Auto mit mehr als 250.000 km tauschen musst, ist es oft ein wirtschaftlicher Totalschaden. Und selbst wenn man es reparieren lässt, hat man immer noch ein altes Auto mit 250.000 km, bei dem man schon auf die nächste Reparatur warten kann.

Zitat von Balla-Rina

Und in punkto Nachhaltigkeit ist das schon interessant

Achwas.

Sooo... Wahrscheinlich werde ich kommenden Freitag das erste Mal ein E-Auto fahren. Kampfkater und Hannoi1896 werden Katers neue Fischkiste am Freitag abholen, und dann machen wir mal Autotausch. Ich werde den Cupra fahren, der Kater unseren BMW. Ich bin sehr gespannt und erhoffe mir einiges von dem E-Auto, wird bestimmt Spaß machen.

Zitat von michaW

Zitat von nordpolar

Sooo... Wahrscheinlich werde ich kommenden Freitag das erste Mal ein E-Auto fahren. Kampfkater und Hannoi1896 werden Katers neue Fischkiste am Freitag abholen, und dann machen wir mal Autotausch. Ich werde den Cupra fahren, der Kater unseren BMW. Ich bin sehr gespannt und erhoffe mir einiges von dem E-Auto, wird bestimmt Spaß machen.

im Gegensatz zum ID3 macht mir der Cupra wirklich Spaß, obwohl es ja fast ein identisches Fahrzeug ist

Ich bin sehr gespannt.

Zitat von michaW

Zitat von nordpolar

Sooo... Wahrscheinlich werde ich kommenden Freitag das erste Mal ein E-Auto fahren. Kampfkater und Hannoi1896 werden Katers neue Fischkiste am Freitag abholen, und dann machen wir mal Autotausch. Ich werde den Cupra fahren, der Kater unseren BMW. Ich bin sehr gespannt und erhoffe mir einiges von dem E-Auto, wird bestimmt Spaß machen.

im Gegensatz zum ID3 macht mir der Cupra wirklich Spaß, obwohl es ja fast ein identisches Fahrzeug ist

Die Innenräume sind halt einfach so krass unterschiedlich. Das macht viel aus.

Was genau gefällt dir am Cupra besser als am ID?

Wie viele von den Fahrzeugen die ihr so habt testest du denn so?

Paßt der Kater in den Cupra?

Zitat von Chriz

Paßt der Kater in den Cupra?

Besser als in deine Fischkiste

Zitat von Chriz

Paßt der Kater in den Cupra?

Ich habe eher Angst, daß wir Frodo vergessen, weil er aus das dem Fünfer nicht rausfindet...

Zitat von nordpolar

Ich habe eher Angst, daß wir Frodo vergessen, weil er aus das dem Fünfer nicht rausfindet...

Klar, den Motorraum des 5er könnte der als Bett nutzen.

Zitat von Kampfkater

Zitat von nordpolar

Ich habe eher Angst, daß wir Frodo vergessen, weil er aus das dem Fünfer nicht rausfindet...

Klar, den Motorraum des 5er könnte der als Bett nutzen.

Ich hab eher Angst, daß er dort komplett einzieht. Inklusive Tischtennisplatte in seinem Format.

Ich fahre ja seit zwei Monaten einen Mazda CX30 e-Skyactiv X Benziner mit (Wandler-)Automatik.

Das besondere an dem Motor ist, dass er in bestimmten Situationen wie ein Diesel arbeitet, also mit Kompressionszündung ohne Zündfunken. Und er ist speziell auf E10 ausgelegt, das soll mit der Zündfähigkeit zusammen hängen.

Dieses Wochenende bin ich zum ersten Mal eine längere Strecke auf der Autobahn unterwegs gewesen (Grebenhain sei Dank😊).

Auf dem Hinweg über A7 und A5 bin ich so gefahren wie üblich, also einigermaßen flott aber ohne zu rasen und hatte einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 6,7 Litern.

Zurück über A5, A7, A39 wollte ich mal testen, welches Potenzial der Motor hat, wenn ich bewusst sparsam fahre.

Also Abstandstempomat auf 110, rechte Spur und nur überholt, wenn notwendig.

Nach 448 km zeigt das Display einen Durchschnitt von 5,3 Litern!

Das werde ich morgen beim Tanken noch überprüfen, finde das für einen 186 PS starken Saugbenziner mit Automatik aber wirklich recht ordentlich.

Japanische Autos lügen ohne rot zu werden sein

Am Ende waren es dann doch 5,9 Liter im Schnitt, trotzdem noch okay finde ich