Motorrad-WM 2023

Martin steht auf Pole Position in Australien! Marc Marquez muss sich um lediglich 0,013 Sekunden geschlagen geben und startet das morgige Rennen von Platz 2. Dann folgen die drei WM-Rivalen: Bagnaia auf Rang 3, direkt vor Aleix Espargaro auf 4 und Quartararo auf 5. Zarco komplettiert die zweite Startreihe als Sechster. In Reihe drei folgen in Marini, Miller und Bezzecchi drei weitere Ducatis. Rins, Alex Marquez und Vinales gehen von den Plätzen 10-12 in den Australien Grand Prix.

Startaufstellung

Rins gewinnt auf Phillip Island! Marquez muss sich im Beschleunigungsduell auf Start-Ziel hauchdünn geschlagen geben und wird Zweiter, Bagnaia komplettiert das Podest als Dritter. Bezzecchi verpasst das Podium als Vierter um drei Zehntel, dahinter wird Bastianini noch Fünfter.

Bagnaia übernimmt durch seinen dritten Platz erstmals in dieser Saison die WM-Führung und könnte theoretisch schon nächste Woche in Malaysia Weltmeister werden. Er führt 14 Punkte vor Quartararo und 27 vor Aleix Espargaro.

Offiziell: Das Intact-Team stellt sich 2023 neu auf: Husqvarna als Hersteller, Lukas Tulovic und Darryn Binder in Moto2, Ayumu Sasaki und Collin Veijer in Moto3.

Martin holt die Pole Position in Malaysia. Bastianini folgt auf Platz zwei, Marc Marquez wird Dritter. Bagnaia wird nach seinem Sturz nur Neunter, startet aber trotzdem vor seinen WM-Rivalen Aleix Espargaro (10.) und Quartararo (12.).

- Qualifying 1

- Qualifying 2

- Startaufstellung

Francesco Bagnaia baut seine WM-Führung mit einem Sieg in Sepang weiter aus, doch Quartararo vertagt die Titelentscheidung mit Platz drei auf Valencia.

Bagnaia geht mit 23 Punkten Vorsprung ins letzte Rennen, womit ihm schon ein 14. Platz ausreichen würde, falls Quartararo gewinnen sollte.

Honda kann weiterhin auf die Unterstützung von Hauptsponsor Repsol zählen: Der spanische Mineralölkonzern wirbt bis 2024 auf den Werks-Hondas.

Als neuer Moto2 Europameister gewinnt Lukas Tulovic auch das Saisonfinale in Valencia. Seine Erfolgsbilanz der elf Rennen lautet sieben Siege und vier zweite Plätze.

WM-Showdown in Valencia

Mit Luca Marini, Jorge Martin und Jack Miller beenden drei Ducati-Fahrer den Freitag an der Spitze. Quartararo und Bagnaia heute Achter und Neunter.

Bestzeit in FP3 geht an Miller. Neben dem Australier haben auch Zarco, Brad Binder, Marini, Quartararo, Marc Marquez, Aleix Espargaro, Martin, Bagnaia und Mir direkt für Q2 qualifiziert.

Die letzte Pole Position des Jahres geht an Jorge Martin! Marc Marquez beeindruckt mit Platz 2, Miller komplettiert die erste Startreihe. Quartararo nimmt das WM-Finale von Platz 4 in Angriff, Bagnaia kommt nicht über P8 hinaus.

- Qualifying 1

- Qualifying 2

- Startaufstellung

Rins gewinnt in Valencia und Pecco ist Weltmeister!

Nach der Saison ist vor der Saison. "Sprinting into 2023": Unter diesem Motto fand heute in Valencia der letzte Testtag des Jahres 2022 statt. Der aber diente bereits ausschließlich der Vorbereitung auf die Saison 2023.

Ergebnis MotoGP-Test in Valencia:

01. Luca Marini (VR46-Ducati) - 1:30.032 Minuten (76 Runden)

02. Maverick Vinales (Aprilia) +0,225 Sekunden (89)

03. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) +0,230 (78)

04. Miguel Oliveira (RNF-Aprilia) +0,335 (75)

05. Aleix Espargaro (Aprilia) +0,366 (56)

06. Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati) +0,451 (68)

07. Brad Binder (KTM) +0,464 (63)

08. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +0,544 (76)

09. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,546 (92)

10. Enea Bastianini (Ducati) +0,560 (54)

11. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,594 (55)

12. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,623 (59)

13. Marc Marquez (Honda) +0,644 (50)

14. Franco Morbidelli (Yamaha) +0,659 (88)

15. Alex Marquez (Gresini-Ducati) +0,680 (73)

16. Pol Espargaro (GasGas) +0,725 (86)

17. Jack Miller (KTM) +0,755 (70)

18. Joan Mir (Honda) +0,882 (73)

19. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +1,049 (64)

20. Alex Rins (LCR-Honda) +1,196 (91)

21. Raul Fernandez (RNF-Aprilia) +1,308 (78)

22. Augusto Fernandez (GasGas) +1,698 (83)

23. Michele Pirro (Ducati) +2,773 (16)

Ducati holt auch die Superbike-Krone: Ein zweiter Platz im finalen Rennen der Superbike-WM in Mandalika reicht Alvaro Bautista zum vorzeitigen Gewinn der Meisterschaft.

Die Sturzstatistik der MotoGP-Saison 2022:

Darryn Binder (RNF-Yamaha) - 27 Stürze

Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) - 23

Pol Espargaro (Honda) - 21

Alex Marquez (LCR-Honda) - 21

Marc Marquez (Honda) - 18

Enea Bastianini (Gresini-Ducati) - 18

Johann Zarco (Pramac-Ducati - 18

Jorge Martin (Pramac-Ducati) - 15

Francesco Bagnaia (Ducati) - 14

Aleix Espargaro (Aprilia) - 14

Remy Gardner (Tech-3-KTM) - 14

Jack Miller (Ducati) - 14

Fabio di Giannantonio (Gresini-Ducati) - 12

Takaaki Nakagami (LCR-Honda) - 12

Joan Mir (Suzuki) - 11

Franco Morbidelli (Yamaha) - 11

Brad Binder (KTM) - 9

Raul Fernandez (Tech-3-KTM) - 9

Miguel Oliveira (KTM) - 9

Luca Marini (VR46-Ducati) - 7

Fabio Quartararo (Yamaha) - 7

Alex Rins (Suzuki) - 7

Stefan Bradl (Honda) - 6

Cal Crutchlow (RNF-Yamaha) - 6

Tetsuta Nagashima (LCR-Honda) - 3

Lorenzo Savadori (Aprilia) - 3

Maverick Vinales (Aprilia) - 2

Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) - 2

Michele Pirro (Ducati) - 2

Kazuki Watanabe (Suzuki) - 1

Danilo Petrucci (Suzuki) - 0

Die Sturzstatistik der Moto2-Saison 2022 (Top 5):

Keminth Kubo - 25 Stürze

Niccolo Antonelli - 22

Aron Canet - 20

Jake Dixon - 20

Jorge Navarro - 19

Die Sturzstatistik der Moto3-Saison 2022 (Top 5):

Elia Bartolini - 22 Stürze

Kaito Toba - 20

Lorenzo Fellon - 17

Daniel Holgado - 16

Tatsuki Suzuki - 16

Der Grand Prix von Deutschland auf dem Sachsenring war mit gesamt 232.202 Fans das bestbesuchte Wochenende der Saison. Mit insgesamt 225.000 Zuschauern folgte der Grand Prix von Frankreich auf Platz zwei.

Laut den offiziellen Zahlen gab es bei allen Rennen zusammengerechnet 2.427.928 Millionen Besucher. Austin fehlt, weil keine Daten vorliegen. Das waren um rund 400.000 Zuschauer weniger als bei den 19 Grands Prix im Jahr 2019, das man vor der Pandemie als Referenz heranziehen kann.

Die Zuschauerzahlen 2022 (und zum Vergleich von 2019 in Klammer):

Grand Prix von Deutschland (Sachsenring): 232.202 (201.162)

Grand Prix von Frankreich (Le Mans): 225.000 (206.323)

Grand Prix von Argentinien (Termas de Rio Hondo): 186.759 (179.551)

Grand Prix von Thailand (Buriram): 178.463 (226.655)

Grand Prix von Österreich (Spielberg): 167.850 (197.315)

Grand Prix von Malaysia (Sepang): 163.567 (170.778)

Grand Prix von Valencia (Valencia): 170.380 (176.826)

Grand Prix von Dutch TT (Assen): 158.298 (167.500)

Grand Prix von Spanien (Jerez): 123.101 (151.513)

Grand Prix von Katalonien (Spanien): 114.574 (157.827)

Grand Prix von Indonesien (Mandalika): 102.801

Grand Prix von San Marino (Misano): 101.140 (158.300)

Grand Prix von Großbritannien (Silverstone): 100.400 (114.607)

Grand Prix von Australien (Phillip Island): 91.185 (82.850)

Grand Prix von Aragonien (Alcaniz): 86.803 (104.390)

Grand Prix von Portugal (Portimao): 75.900

Grand Prix von Italien (Mugello): 74.078 (139.329)

Grand Prix von Japan (Motegi): 57.482 (88.597)

Grand Prix von Katar (Losail-Circuit): 17.972 (32.252)

Grand Prix der USA (Austin): keine Angabe (120.545)

Der Top-Speed in der MotoGP steigt immer weiter an. Das war besonders in den vergangenen zwei Jahren auffällig. Aus diesem Zeitraum stammen auch die zehn höchsten bisher gemessenen Werte.

1. Jorge Martin (Ducati): 363,6 km/h – Rennen, Mugello 2022

2. Johann Zarco (Ducati): 362,4 km/h – FP4, Doha 2021

2. Brad Binder (KTM): 362,4 km/h – FP3, Mugello 2021

4. Johann Zarco (Ducati): 360,0 km/h – Q2, Mugello 2021

4. Enea Bastianini (Ducati): 360,0 km/h – Q2, Mugello 2022

6. Jorge Martin (Ducati): 358,8 km/h – Q1, Doha 2021

6. Enea Bastianini (Ducati): 358,8 km/h – Q1, Mugello 2021

6. Jack Miller (Ducati): 358,8 km/h – Q2, Mugello 2021

6. Darryn Binder (Yamaha): 358,8 km/h – Rennen, Mugello 2022

6. Johann Zarco (Ducati): 358,8 km/h – Warm-up, Mugello 2021